[mybigtext][/mybigtext] Как появились железные дороги Говоря об истории железных дорог, можно начать издалека, мол, рельсовые дороги были еще в Греции, свидетельства о них есть на средневековых витражах XIII века и так далее. Но мы этого делать не будем — все подобные проекты до эпохи пара были диковинными экспериментами отдельных энтузиастов, а не новой системой перевозки пассажиров и грузов. Свое веское слово железные дороги «сказали» с появлением паровоза, который был невозможен без парового двигателя. Отцом паровых машин принято считать Джеймса Уатта: именно он в 1784 году построил свою машину двойного действия, в которой пар поочередно подавался в две части рабочего цилиндра, двигая поршень. За счет этого сама машина работала вдвое мощнее и тратила меньше топлива. Изобретение Уатта открыло путь к использованию энергии пара в экономике и лишний раз подстегнуло промышленную революцию. После изобретений Уатта несколько инженеров того времени из Великобритании и Франции пробовали создать самодвижущуюся повозку на паровом ходу. Некоторые были успешны, некоторые были неуправляемы и врезались в стены. Но даже те повозки, которые могли нормально передвигаться по суше, были нерентабельны. Стоили такие «паровые автомобили» дорого, а по грунтовым дорогам того времени много ездить они не могли. В итоге инженеры конца XVIII века — начала XIX убедились, что паровым машинам нужно ездить по рельсам. Рельсовый транспорт к тому моменту был знаком людям — такие дороги на конной тяге использовали на рудниках, а в 1801 году в Англии открылась первая подобная пассажирская дорога. [mydoubleline]В 1804 году, после серии доработок и реконструкций, первый паровоз создает Ричард Тревитик, в молодости знавший самого Уатта. Проект Тревитика был хорош и работал как следует, но опять страдала экономическая рентабельность. Железо стоило дорого, а чугунные рельсы не выдерживали тяжелой машины.[/mydoubleline] Переняв опыт Тревитика, свой паровоз построил Джордж Стефенсон, которого можно назвать отцом железных дорог, по аналогии с Уаттом — отцом паровых машин.
Источник:
